大型客机C919 是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，标准航程型设计航程为4075 公里，增大航程型设计航程为5555 千米，基本型的全经济级布局为168 座，混合级布局为158 座。C919商用飞机的长度为38.9米，连翼展宽35.8米，可以载重20.5吨，巡航高度达12100米，是名符其实的“大飞机”。C919商用飞机已于2015年11月2日正式总装下线，预计2016年实现首飞。一架现代大型商用飞机由400～500万个零件和几十个复杂系统构成，是一项庞大的系统工程产物，同时也是全球技术合作的结晶，数百家参研单位遍布世界。
与汽车制造整体装配工艺不同，大飞机在未进行装配前是分离的，机头、机身和机翼分别来自不同的制造商。通过大部件装配对接，将原本分离的大部件逐步对接成龙，最终形成一架完整的飞机。飞机大部件对接精度要求极高，可谓是一个“失之毫厘，差之千里”的细活儿，稍有偏差，飞机的性能便会受到严重影响，必须采用先进的测量设备和定位调姿设备，而激光跟踪仪正是飞机大部件对接的标尺和眼睛。
激光跟踪仪是利用激光干涉、测距仪和两个相互垂直的角编码器组成的三维光学坐标测量仪器，通俗地说，它是利用光的反射、光的干涉和光电信号转换等原理实现测量的仪器，它使用激光来跟踪目标反射镜，通过自身的测角系统和激光测距系统来确定空间点的坐标，从而实现完整的测量过程，其测量精度最高可达到0.015mm。
