新能源汽车处于新能源交通领域的前沿位置。其充电设备作为一个新兴行业，对充电计量技术提出了更高的要求。
目前，已有的国家标准已经对电动汽车充电设备的电能计量技术要求及电能计量设备的检定规则、安装需求以及试验方法都做出了明确规定。但新能源汽车充电设备计量问题仍然明显：
1)电动汽车的蓄电池在充电过程中会产生大量谐波，对电网造成不同程度的谐波污染。另外电动汽车蓄电池属于容性负荷，功率因数偏低，无法满足电力公司对充电汽车功率因数的要求。因此这就要求安装在新能源汽车充电站的电能计量设备须具备谐波实时监测、计量及消除等功能，尤其对现如今普遍使用的智能电能表提出了更为苛刻的要求。
2）当电动汽车采用快充方式时形成的大电流会造成电网不稳定，并且密集的充电可能会导致充电站负荷瞬间偏大的现象，这样对电网的载荷能力以及电源容量均造成极大的考验。因此充电站在快充时如何及时调整充电负荷、在充电时间比较分散的情况下，如何快速调整充电时间，以及在低谷时段如何有效提高负荷利用率等，都已成为电动车充电站计量设备亟待解决的技术难题。
针对以上电动汽车计量设备所面临的技术问题，计量机构也提出了应对措施：
1、研究设计新型检定装置，全面准确评估其电能计量性能。
2、完善计量检测系统，为保证量值可溯源性和一致性打下牢固的基础。
3、规范电能计量市场行为，使新能源电动汽车电能计量市场行为被纳入规范管理和良性发展的轨道。
总之，新能源电动汽车产业的发展对电能计量技术提出了更高的要求，这对于计量机构是机遇，也是挑战。
